!Test1!

Popis testovací publikace, která obsahuje testovací vydání... <img src="x" onerror="alert('XSS PubDesc')">

Strana 50

dějiny kosmonautiky Voschod 1, díl II.
50
11/2022
Tajemství vesmíru
vKazachstánu, avšak ve větru orychlosti až
17m/sji padák vlekl přibližně na vzdále-
nost 160m. Případná posádka by nicméně
mohla padákové šňůry odstřelit, takže by se
neplánovaná cesta po stepní půdě nekonala.
Každopádně všechny systémy pracovaly při
letu normálně anic již nebránilo tomu,
aby se 12.října 1964 vydala do kosmu
první vícečlenná posádka vhistorii.
Na start vteplácích
Jedenáctého října byla raketa slodí
vyvezena na již zmíněnou gagarinovskou
rampu. Přípravy ovšem odhalily závadu
na telemetrickém systému Tral, který již
oněkolik týdnů dřív hrozil vážným naru-
šením harmonogramu testů. Tehdy působil
potíže systém vlodi, nyní pro změnu zlobil
Tral na třetím stupni nosiče. Přestože se
konstruktér Alexej Bogomolov zapřísáhl,
že oprava potrvá maximálně hodinu, ne-
vyhnul se jednomu zpověstných výbuchů
hněvu Sergeje Koroljova. Na šéfkonstruk-
térovi se zjevně podepisoval stres ze startu,
bedlivě sledovaného znejvyšších míst.
Ráno 12.října naposledy zasedla
vblízkosti rampy Státní komise apotvr-
dila plnou připravenost všech systémů
kletu. Pro tři členy posádky–toho času
ještě pobývající vdomku, kde před svým
historickým startem přespal Gagarin–měl
nastat velký den. Přes noc sevřel okolní step
mráz aráno bylo jiskřivě průzračné. Oproti
předchozím zvyklostem trvala příprava na
odjezd krampě oněco kratší dobu, jelikož
kosmonauti nemuseli oblékat skafandry.
Místo nich měli na sobě šedé bavlněné
sportovní soupravy, navrch modré bundy
ana hlavě bílé komunikační čepičky.
Jak se vtěsnat do kabiny
Po osmé hodině moskevského času zastavil
autobus skosmonauty nedaleko rakety apo
nezbytném hlášení zástupcům Státní komise
se trojice vydala kvýtahu. Itam se změna
vpočtu členů posádky projevila, neboť se
dovnitř nevešli všichni. Nejprve tedy klodi
vyjeli Feoktistov sJegorovem, kteří do ní
nastupovali první, ateprve poté je následoval
Komarov vdoprovodu Jevgenije Frolova
coby vedoucího projektu Voschod. Trojice
mužů se postupně nasoukala do kabiny:
Úplně vzadu, nejblíž kprůzoru sorientá-
torem Vzor, se uvelebil Jegorov, doprostřed
usedl Feoktistov akrajní sedadlo uprůlezu
patřilo veliteli Komarovovi. „Uvelebit se“
ovšem představuje poněkud nadsazený vý-
raz: Kosmonauti vkřeslech zaujali fetální
pozici, skoleny přitaženými khrudníku.
Předstartovní přípravy pobíhaly hladce.
Komarov se staral zejména orádiové systé-
my, zajištění životních podmínek asystémy
řízení lodi, zatímco Feoktistov se zaměřil na
antény apřístroj Globus ukazující polohu
plavidla nad povrchem Země. Jegorov pak
kontroloval lékárničku, upevnění lékařského
vybavení, ale ilmů afotoaparátu. Apotom
již nadešel očekávaný okamžik, jehož kontu-
ry byly nastíněny teprve opůl roku dřív.
Sdílená radost
V10:30 moskevského času se raketa
Voschod 11A57 zvedla na ohnivém chvostu
nad rampu apřed zraky přihlížejících
setrvale zrychlovala vzhůru. Pro posádku
šlo oživotní zážitek, kdežto pro Koroljova
adalší vbunkru o„únavných 523 sekund“,
Namísto skafandrů oblékli
kosmonauti šedé bavlněné
sportovní soupravy
Jednomístná kabina Vostoku byla
na Voschod určený pro tři muže
přepracována ve zběsilém tempu:
Od zahájení projektu po start uběhlo
pouhých deset měsíců
» fakta
ASPOŇ ZAVŘÍT OČI
Pátý oběh planety přinesl zajímavý
pokus, když se Komarov odebral na
kutě. Zůstává otázkou, zda se mu
podařilo usnout vprostředí, kde vedle
přirozených zvuků palubních systé-
mů ještě komunikovali dva kolegové
mezi sebou ispozemními stanicemi.
Nicméně plán je plán, atak Vladimir
Michajlovič přibližně na tři hodiny
zavřel oči apokoušel se aspoň dřímat.
Ve spaní se měli postupně vystří-
dat všichni tři, ovšem Feoktistov se
svého oddychu zřekl ve prospěch
pozorování.
Test 1