!Test1!

Popis testovací publikace, která obsahuje testovací vydání... <img src="x" onerror="alert('XSS PubDesc')">

Strana 6

Co nás čeká
Budoucnost
Škoda Auto
z pohledu
představenstva
Témata směřování automobilky
vpříštích letech se točila okolo nového
designového jazyka, korporátní identity,
loga, tří nových elektrických modelů
do roku  nebo investic ve výši
, miliardy eur (přes  miliard Kč)
do eMobility.
Nové trhy a výzvy
Předseda představenstva vyzdvihl
pokračování elektrické ofenzivy.
„Dodávky modelu Enyaq iV meziročně
vzrostly o% avmnoha zemích je vůz
na vrcholu prodejních statistik. Dalších
 objednávek máme vevidenci,“
doplnil K. Zellmer. Dodal rovněž, že vozy
se spalovacími motory zůstávají pilířem
firmy ajejím stěžejním artiklem. Zmínil
ichystané investice do digitalizace, které
do roku  dosáhnou milionů eur
(zhruba ,miliardyKč).
Ve výhledu vyjádřil opatrný
optimismus směrem kzásobování
apochválil dobrou poptávku po
vozech Škoda – firma eviduje
 tisíc nevyřízených objednávek.
Vplánu je tak navyšování výroby.
„Dobrou zprávou je spuštění objednávek
modelu Enyaq RS iV na prvních
evropských trzích nebo chystané
modernizace modelů Kamiq aScala
zhruba vpolovině roku, které ve druhém
pololetí doplní nový Superb aKodiaq,“
uzavřel své krátké shrnutí K. Zellmer.
Vytížení kapacit
M. Oeljeklaus představil plány podle
náběhu jednotlivých modelů vrůzných
zemích azmínil výzvy, kterým bude
Škoda Auto čelit. Patří mezi ně
náročné řízení výroby snestabilním
dodavatelským řetězcem, příprava
arealizace směrnic kyberbezpečnosti
UNECE, vytížení závodů apřechod na
nově vyvíjené platformy, rozšíření výroby
ivzahraničí nebo vytíženost výrobních
kapacit. Závěr jeho vystoupení patřil
budoucímu rozvoji infrastruktury–
novému továrnímu mostu v Mladé
Boleslavi nebo protihlukovému valu
v Kvasinách.
Pokračující transformace
M. Gräf zmínila důležitost transformace
firmy. Uvedla, že přechod na eMobilitu
a softwarově řízenou společnost
znamená získání nových kompetencí.
Klíčovou kompetencí budoucnosti
se stane celoživotní učení. „Ve Škoda
Auto chceme transformovat vzdělávací
ekosystém pro všechny zaměstnance do
dynamického digitálního vzdělávání, a to
pomocí vzdělávací platformy Degreed.
Její spuštění je v plánu v dubnu tohoto
roku,“ uvedla M. Gräf.
Eva Fojtková
Mistr PFK-M/14b V–
Montážní linka 1
Tyto akce jsou skvělé,
protože se dozvíme
zajímavosti otom, co
Škoda Auto chystá ajaká
je její nejbližší budoucnost.
Mluvilo se ooblastech,
které lidi vprovozech tíží
akteré denně probírají. Jsem
ráda, že jsem tu mohla být.
Sodpověďmi vedení jsem
spokojená, byly vyčerpávající.
Andrea Kiliánová
Mistr PFK-M/14a V–
Montážní linka 1
Konfrontace vedení alidí
zvýroby je potřebná. Je
důležité, aby si poslechli naše
názory anaopak abychom
my měli šanci zjistit, jak
věci vidí. Celkově mě
odpovědi vedení uspokojily,
samozřejmě kdyby všichni
tři měli víc času na přípravu
aprostor kmluvení, byly by
jejich reakce ještě detailnější
acelou problematiku by lépe
vysvětlili. Nicméně za daných
časových možností to bylo
skvělé.
Zmínil také, že válka na Ukrajině
aktuálně neohrožuje dodávky, rizikem
do budoucna však zůstává, stejně jako
omezené zásobování plynem.
Vystoupení vedení uzavřela Maren
Gräf, členka představenstva za oblast
Lidé akultura, která všem poděkovala
za flexibilitu vroce  iza dobrou
spolupráci se sociálním partnerem
Odbory KOVO. Zdůraznila také, že
podporuje digitalizační kroky, které
mají odbourat administrativní zátěž
mistrů – ze  definovaných balíčků
bylo již deset implementováno. Jako
úspěšnou vyzdvihla Digi Roadshow, díky
které automobilka proškolila více než
  zaměstnanců z přímé oblasti ve
snadném přístupu a využívání digitálních
zařízení a služeb.
Všichni členové představenstva
mistrovým amistrům představili také
výhledy na další období (viz Co nás
čeká). Zbývající čas vyhrazený letošním
mistrovským setkáním patřil odpovědím
na otázky položené publikem pomocí
mobilní aplikace Slido. Tematická skladba
toho, co přítomné zajímá, byla rozmanitá.
Od dotazů na udržitelnost směnného
systému nebo investic automobilky
do nabíjecích stanic přes podrobnosti
ozmiňovaných tabletech, situaci kolem
polovodičů až po obavy Kvasinských,
zda spřesunutím výroby modelu
Superb nehrozí propad zaměstnanosti.
Řeč byla ioročních cenách pronájmů
zaměstnaneckých vozů, možnosti
integrace MFA průkazu do mobilní
aplikace nebo okonkurenceschopnosti
během sílící ofenzivy levnějších čínských
automobilů. Odpovědi na dotazy, na
které se nedostalo, obdrželi dotčení
zaměstnanci vnásledném Newsletteru
pro mistry.
Možnost prohlédnout si
model Vision 7S nalákala
v Mladé Boleslavi řadu
mistrů, pro které je
elektromobilita tématem
číslo jedna.
Mistrovské setkání ve
Škoda Muzeu mělo i své
technologické zázemí.
V Kvasinách zaplnili
mistrové a mistři celou
Pilotní halu.
6
Test 1