Strana 7
Klíče kúspěchu
Na začátku února se uskutečnila online konference MMI, na které
představenstvo Škoda Auto zhodnotilo aktuální situaci a představilo
managementu plány pro letošní rok.
Solidní dodávky, růst prodeje vozů
řady Enyaq iV ipoložení základů pro
budoucnost vpodobě nové identity
adesignového jazyka. Tak na úvod
konference zhodnotil rok předseda
představenstva Klaus Zellmer. Zdůraznil, že
na pozadí inflace apotíží vdodavatelských
řetězcích šlo ovelmi náročné období.
„Opravdu si vážím toho, jak jste se vy
avaše týmy vyrovnali se všemi potížemi,“
řekl členům managementu K. Zellmer.
Směrem kletošnímu roku zmínil cílení
na perspektivní trhy zpohledu ziskovosti.
Velkým příslibem jsou podle něj inové
modely –jak již uvedený Enyaq RS iV,
tak chystané modernizace vozů Kamiq
aScala inové generace modelů Superb
aKodiaq. „Pro úspěšnou transformaci naší
společnosti je klíčová týmová spolupráce,“
zdůraznil K. Zellmer. Následovala panelová
diskuze moderovaná A. Kilien, vedoucí
GK– Komunikace. Mezi probíraná témata
patřilo:
Rusko
Do vypuknutí války na Ukrajině v roce
šlo otřetí největší trh značky
Škoda. „Enormní propad objemu měl
odpovídajícím způsobem negativní
dopad na naše výsledky. Navíc se ktomu
přidaly ináklady na uzavření naší výroby
adistribuce,“ přiznal Christian Schenk,
člen představenstva za oblast Financí
aIT. Vsoučasnosti vRusku neexistují
žádné vyhlídky do budoucna, zároveň
Škoda Auto soucítí sukrajinským lidem
ave spolupráci sOdbory KOVO poskytla
pomoc nad rámec koncernu VW.
Indie
Pro značku Škoda má Indie největší
potenciál, ačkoli zároveň cílí ina další trhy.
„Suzavřením smlouvy ve Vietnamu máme
vynikající výchozí pozici pro upevnění naší
přítomnosti vjihovýchodní Asii,“ podotkl
Martin Jahn, člen představenstva za oblast
Prodeje amarketingu.
Nedostatek polovodičů adalších dílů
Na zlepšení situace zajištění dodávek
polovodičů intenzivně pracuje
koncernová pracovní skupina Compass
vedená Karstenem Schnakem, členem
představenstva za oblast Nákupu.
„Nejdůležitějším úkolem je stabilizovat
dodávky pro celý koncern VW.
Vnadcházejících měsících se bude zajištění
dodávek postupně zlepšovat,“ ujistil
K.Schnake. Například vmodelu EnyaqiV
je více než tisíc polovodičů, apokud
chybí byť jeden, nelze vůz dokončit. „Díky
těsné spolupráci sdodavateli, týmem
logistiky aOdbory KOVO se nám daří na
situaci velmi rychle reagovat,“ zdůraznil
Michael Oeljeklaus, člen představenstva za
oblast Výroby alogistiky.
People Empowerment
Oblast Lidé akultura připravuje
zaměstnance na transformaci. V dubnu
spustí Degreed, společnou platformu
pro vzdělávání všech zaměstnanců. Díky
němu získá firma přehled o dovednostním
potenciálu zaměstnanců a identifikuje
potřebu získání nových kompetencí.
„Musíme také najít správný způsob,
jak skloubit dosažení našich cílů a zároveň
praktikovat dobře strukturovaný rozvoj
talentů orientovaný na budoucnost. Jde
o nástupce na manažerské pozice, experty
vesvých oborech nebo technické talenty,“
uvedla Maren Gräf, členka představenstva
za tuto oblast. Představenstva
Škoda Auto a koncernu VW se také pro
odměňování managementu dohodla
na zavedení tzv. faktoru ESG bonusu
(kritéria udržitelného investování dle
ohledů environmentálního, sociálního
a podnikového řízení).
Euro
Velkou výzvu představuje návrh nové
emisní normy Euro . „Stále panuje velká
nejistota ohledně legislativních požadavků,
aje tedy obtížné definovat správná
technická řešení, která by splňovala novou
emisní normu,“ uvedl Johannes Neft, člen
představenstva za oblast Technického
vývoje. Škoda Auto si uvědomuje
rizika zvažovaných návrhů pro celé
automobilové odvětví a intenzivně lobbuje
za přijatelnou verzi normy. „Je nutné do
její finální podoby zavést řadu změn. Proto
připravujeme s koncernovou pracovní
skupinou protinávrhy,“ upřesnil M. Jahn.
Počet členů managementu
Škoda Auto, kteří se
celkem z zemí připojili
k onlinekonferenci MMI.
12 klíčových
ukazatelů
výkonnosti
pro rok
2023
1
Hodnota značky
2
Podíl plně elektrických
vozů na evropských trzích
3
Tržní podíl na evropských
trzích
4
Dodávky zákazníkům (doba
trvání / přesnost)
5
Provozní výsledek mimo
Evropu (zejména Indie)
6
Skóre uživatelského zážitku
7
Index kvality vozu
azákaznické spokojenosti
8
Index způsobu myšlení
afiremní kultury (CMX)
9
Diverzita (zastoupení
žen ainternacionalizace
vmanagementu)
10
Index dekarbonizace
11
Ohleduplnost kživotnímu
prostředí
12
Rentabilita tržeb (ukazatel
značící poměr mezi ziskem
firmy po zdanění ajejími
celkovými tržbami)
Akce
7