!Test1!

Popis testovací publikace, která obsahuje testovací vydání... <img src="x" onerror="alert('XSS PubDesc')">

Strana 23

mise Inspiration4
dobývání kosmu
23
11/2021
Tajemství vesmíru
od zbytku kokpitu. Anakonec zvládla
několik letů na strojích Mig-29, Dassault/
Dornier Alpha Jet ana českém L-39
Albatrosu, aby trénovala přetížení.
Úkoly iradosti
Každý člen měl během letu vlastní po-
vinnosti ipravomoci. Velitel Isaacman
zodpovídal za komunikaci spozemními
kontrolory adohlížel na všechny operace
kosmické lodi. Úkolem Proctorové bylo
vykonávat Jaredovy pokyny avpřípadě
potřeby či nepředvídaných okolností převzít
jeho úlohu. Sembroski coby specialista pro
náklad hlídal průběh experimentů aumis-
ťoval vybavení na jeho pozici vplavidle.
Přítomnost Arceneauxové pak umožnila
provádět zdravotnické úkony jako odběry
krve či jednodušší pokusy, ale imonitorovat
zdravotní stav posádky.
Především si však čtveřice užívala každou
minutu vkosmu. Již zmiňovaná průhledná
pozorovatelna jim poskytovala úžasný
výhled na modrou planetu. Kupole zaujala
místo spojovacího uzlu, který při dané misi
nebyl potřeba, ado vesmíru se tak dostalo
zatím největší okno.
Neposlušná toaleta
Let se ovšem neobešel bez drobných potíží
azřejmě nejvážnější znich měla na svědomí
ne zcela funkční toaleta, respektive její roz-
bitý odsávací ventilátor. Musk posléze na so-
ciálních sítích uvedl, že se vesmírné WC do
budoucna neobejde bez vylepšení. Amimo-
chodem jde odůkaz, jakou výzvou toaleta
zůstává ivíce než půl století od počátku
výprav do kosmu. Ani popsaná nepříjem-
nost ovšem kvartetu pobyt na oběžné dráze
nezkazila: Sproblémem si poradili apodle
dostupných videozáběrů si let náramně užili.
Vpaměti utkví zejména bezprostřední astále
usměvavá Arceneauxová, neboť stejně by
nejspíš reagovala většina znás.
Před pár roky bychom na podobné lety
do kosmu stále pohlíželi snedůvěrou, dnes
ovšem představují realitu aněkdy mohou
působit téměř jako rutina. Ještě dlouho
však nepůjde oběžnou ajednoduchou zá-
ležitost, ikdyž časem se nad nimi možná už
nikdo nepozastaví apomyslná laťka se opět
zvedne. Neil Armstrong prohlásil, že Jurij
Gagarin, první kosmonaut na oběžné dráze,
nás pozval do vesmíru všechny. Anyní se
jeho slova skutečně naplňují.
Karel Zvoník dlouhodobě pracuje voboru
lodní dopravy jako obsluha plavidel na
mezinárodních vodních cestách. Od roku
2015 aktivně popularizuje kosmonautiku
ajeho články vycházejí pro řadu interneto-
vých portálů, jako je OSEL.cz, ExoSpace.cz.
Zaměřuje se zejména na méně známé oblasti
dobývání vesmíru aznovupoužitelnost
kosmických nosičů. Je stálým členem redakcí
webů ElonX.cz aKosmonautix.cz
Pozici
spojovacího uzlu
zaujala průhledná
kupole, ado kosmu
se tak dostalo
zatím největší
okno
Mise Inspiration4
Falcon 9
Dvoustupňová
nosná raketa
Crew Dragon
Kosmická loď Crew Dragon
Resilience („odolnost“), pro danou
misi vybavená speciální průhlednou
kupolí zakrylátu–na místě pro
dokovací port. Startovní hmotnost
činila asi 12,5t.
Výška: 65,7m
Průměr: 3,7m
Nosnost na nízkou
oběžnou dráhu:
asi 560t
Návratová kabina
Kupole
Kupole vyrobená
ze tří vrstev
akrylátu; během
startu ji chránila
aerodynamická
špička
Znovupoužitelnost
První stupeň Falconu9
použitý na této misi absolvoval
již dva starty sdružicemi GPS.
Itentokrát úspěšně přistál,
ato na plovoucí plošině
Just Read theInstructions
vAtlantiku.
Návratovou kabinu po
přistání do Atlantského
oceánu vylovila záchranná
loď GO Searcher.
Servisní anákladový modul
Crew Dragon Druhý stupeň První stupeň
Přistávací nohy
MezistupeňMotor druhého
stupně
Start: 16. září 2021, 2:02:56 SELČ;
Kennedyho vesmírné středisko, Florida
Návrat: 19.září 2021, 1:06:49 SELČ;
východní pobřeží Floridy, Atlantský oceán
Test 1