EngTest

Popis testovací publikace, která obsahuje testovací vydání... <img src="x" onerror="alert('XSS PubDesc')">

Strana 14

ŠKODA MOBIL ŘÍJEN 2019
14
TECHNOLOGIE
Scelým
koncernem
Útvar PSW-F se zabývá
vývojem, konstrukcí
avýrobou metalurgického
nářadí pro potřeby ŠKODA
AUTO. Momentálně se
stal také kompetenčním
centrem pro metalický
3D tisk. Spolupracuje
spartnery zkoncernu VW
(zejména pracovištěm
Audi vIngolstadtu)
asČVUT aTechnickou
univerzitou vLiberci.
Zatímco vIngolstadtu
vznikal doposud největší
kovový díl, univerzity
pomáhají stiskem menších,
ale podílejí se také na
testování nových materiálů.
Konstruktéři zútvaru
PSW-F metodu 3D tisku
iveškeré práce kolem něj
zprostředkovávají ostatním
útvarům ŠKODA AUTO.
Výuka
3D tisku
Také vpřípadě ŠKODA
Akademie nabývá
technologie 3D tisku na
stále větším významu,
proto společně slektory
ze SOUs organizuje kurzy
ipro potřeby ŠKODA
AUTO. Odborné vzdělávání
žáků svýukou 3D tisku
probíhá uvětšiny oborů, liší
se pouze rozsahem učiva.
Metodu využívají také jako
didaktickou pomůcku při
výuce dalších předmětů.
Se shodnou technologií
pracovali žáci vprojektu
Azubi Car, například
uvozu MOUNTIAQ si
tiskli poklice kol. „Metoda
3D tisku dává žákům
možnost převádět nápady
dotřídimenzionálních
objektů. To jim pomáhá
propojit digitální svět,
vekterém jsou jako doma,
se skutečným,“ říká Martin
Slabihoudek, ředitel SOUs.
OD MODELU PO
FUNKČNÍ VÝROBEK
NEJVĚTŠÍ 3D TIŠTĚNÝ KOVOVÝ DÍL VYROBILI
VMLADOBOLESLAVSKÉ NÁŘAĎOVNĚ
M
etoda D tisku je vposledních letech na-
tolik oblíbená, že zdomácněla ivautomo-
bilce. Dosud se převážně tisklo zplastů.
Novinkou je využití kovů, jejichž možnosti zkou-
má projekt útvaru PSW-F/ – Konstrukce me-
talurgického nářadí. Vytištěný kovový díl, který je
srozměry ×× milimetrů ahmotností
 kilogramů největším vkoncernu VW, má šanci
změnit způsob odlévání bloků motoru. Ambiciózní
projekt vznikl vMladé Boleslavi atiskne horní šou-
pě formy (jde ojejí pohyblivou část, která vytváří
tvar budoucího odlitku, pozn. red.) pro tlakové lití
bloku motoru . TSI evo. Vrámci projektu Proof
of Concept má ukázat výhody D tisku při výrobě
komplikovaných dílů.
Největší vkoncernu
„Uslévárenských forem je nesmírně důležité jejich
chlazení. Dnes ho zajišťujeme pomocí vrtaných ka-
nálů, které musejí být rovné arůzně se vzdalují od
povrchu formy. Chladicí kapalina pak nechladí rov-
noměrně, forma se namáhá avše ovlivňuje kvali-
tu výrobku,“ vysvětluje motivaci týmu Aleš Kovář
zPSW-F. UD tisku takové omezení odpadá, chla-
dicí kanály mohou mít libovolný tvar, který kopíruje
vnější část formy. VNářaďovně proto navrhli horní
šoupě pro tlakovou licí formu adíl následně vytiskli
na specializovaném pracovišti vIngolstadtu, které
se zabývá D tiskem. Rozměry dílu samy osobě
přinesly nemalé výzvy. Náročná byla příprava pev-
nosti stavební palety, ukteré ipřesto došlo kmír
-
nému zkroucení anepatrné deformaci dílu. Tisk
nakonec trval  dní apo tepelném zpracování ná-
sledovalo obrábění na finální rozměr vNářaďovně.
Výsledkem celého procesu je produkt ve špičko
-
vé kvalitě.
Projekt odstartoval loni vzáří aletos včerven
-
ci pracovníci Slévárny poprvé vyzkoušeli licí for-
mu, vsrpnu proběhla zkušební série  od-
litků acelý proces postoupil dále ke schválení pro
použití ve výrobě. „Pokud půjde vše podle plánu,
nasadíme šoupě poprvé vsériové produkci le-
tos vlistopadu,“ říká Kovář. Podle něj už výrobek
vexperimentálních fázích ukázal, že má praktic-
ký přínos. „Uvytištěného dílu nedochází díky vy-
lepšenému chlazení například knalepování hliníku
azlepšila se povrchová jakost odlitku,“ vysvětluje.
Metoda má do budoucna velký potenciál amoh-
la by být nasazena na celou tlakovou licí formu.
Ukazuje se, že roční úspora díky nižší zmetkovi
-
tosti odlitků asnížení nutnosti oprav formy téměř
vyváží náklady na výrobu jednoho D tištěného
produktu. Kompletní využití D tištěných kovo-
vých dílů pro celou formu povede ke zjednoduše-
ní výroby azkrácení taktu lití, což pro automobilku
znamená další možné úspory. LUDĚK VOKÁČ
DALŠÍM CÍLEM JE VZNIK
KONSTRUKČNÍ SKUPINY,
KTERÁ ZAJISTÍ VÝBĚR DÍLŮ
VHODNÝCH PRO 3D TISK
AROZŠÍŘÍ METODU IDO
DALŠÍCH ÚTVARŮ
Sdílení zkušeností
Pomocí 3D tisku vznikají nejen díly pro
slévárenské formy, různé manipulátory
apřípravky, ale iprototypy složitých dílů. Kjejich
výrobě mají vútvaru PSW-F kdispozici paletu
devíti materiálů. Nově připravili
systém na výrobu dílů metodou
3D metalického tisku. Máte
oněj zájem? Načtěte si QR kód
avyplňte formulář.
1 Obrábění dílu na finální rozměr
vNářaďovně ŠKODA AUTO
2 Tepelné zpracování výtisku
3 Systém chladicích kanálů
všoupěti (na obrázku zeleně)
2
3
1
Test 1