EngTest

Popis testovací publikace, která obsahuje testovací vydání... <img src="x" onerror="alert('XSS PubDesc')">

Strana 5

5
Fakta oprojektu
INDIA 2.0
LUBOMÍR
ANTOŠ, Ph.D.
VEDOUCÍ, G1 – PRODUKTOVÁ ŘADA
SMALL
Jaké budou vozy pro Indii, na kterých
váš tým pracuje?
Nástupce aktuálně vyráběných vozů
ŠKODA aVolkswagen připravují
škodováci zTechnického vývoje, Plánování,
Kvality, Nákupu, Controllingu aProdeje,
vedení útvarem G. Zodpovídáme
nejen za vývoj apřípravu výroby nové
platformy avozů obou značek, ale iza
ekonomičnost projektu. Na základě analýz
trhu připravujeme čtyři nové vozy, dva
od každé značky: vždy SUV asedan na
platformě MQB-A-IN. Ta je přizpůsobena
místním podmínkám, požadavkům ataké
možnostem lokalizace. Finanční stránku
projektu komplikuje zhruba o % nižší
cena vozů vIndii oproti Evropě, která
vylučuje použití dílů od evropských
dodavatelů.
Jak chcete dosáhnout finančních cílů?
Soustředíme se na detaily aklademe
důraz na náklady. Hned na začátku jsme
do fáze technických popisů dílů zapojili
indické kolegy idodavatele. Během
workshopů jsme se  indickými
firmami diskutovali, jak se naše požadavky
liší od jiných automobilek vIndii. Po
analýze jsme do technických požadavků
zapracovali několik set opatření vedoucích
kúsporám. Plánování výroby několikrát
přepracovalo projekt rozšíření továrny
vPúně na požadovanou kapacitu přibližně
aut za rok. Dnes jsme zhruba na
polovině odhadovaných investic.
Jak se na přípravě svých modelů podílí
Volkswagen?
Kolegové zWolfsburgu schvalují design
aodchylky vozů VW pro Indii oproti
evropským modelům azodpovídají za
přípravu jejich prodeje.
ZHRUBA TOLIK ZAMĚSTNANCŮ PRACUJE MOMENTÁLNĚ
VE SPOLEČNOSTI SAVWIPL
ČECHŮ PŮSOBÍ PŘEDEVŠÍM VOBLASTECH
VÝROBY, LOGISTIKY ATECHNICKÉHO VÝVOJE,
SRODINNÝMI PŘÍSLUŠNÍKY TVOŘÍ ČESKOU
KOMUNITU VINDII ZHRUBA 70 LIDÍ
OČEKÁVANÁ
ÚROVEŇ LOKALIZACE
BUDOUCÍCH MODELŮ
PROJEKTU INDIA 2.0
VEŠKERÁ
JEDNÁNÍ VEDEME
VANGLIČTINĚ
NEBO NĚMČINĚ
AVŠICHNI TO
ZVLÁDAJÍ. NENÍ
TO EXCELENTNÍ?
Aktuální
modelová
nabídka
Přehled neobsahuje
všechny dostupné
varianty.
RAPID, OCTAVIA,
KODIAQ, SUPERB
Polo, Vento, Ameo,
Tiguan, Passat
A3, A4, A5, A6,
RS7, Q3, Q5, Q7,
R8
718 Boxster, 718
Cayman, 911,
Panamera, Macan,
Cayenne, Taycan
Huracán,
Aventador, Urus
Sloučené
firmy
Volkswagen India
Pvt. Ltd. (VWIPL)
Volkswagen Group
Sales India Pvt. Ltd.
(NSC)
ŠKODA AUTO
India Pvt. Ltd.
(SAIPL)
Zastoupení
společnosti
vIndii
AURANGÁBÁD
Výrobní závod
PÚNA
Vedení společnosti,
Výrobní závod
aTechnologické
centrum
BOMBAJ
Řízení marketingu,
prodeje aslužeb po
prodeji
NOVÉ DILLÍ
Regionální zastoupení
BENGALÚR
Regionální zastoupení
DÍKY FÚZI ZKOMBINUJEME
ODBORNOST VOBLASTI
TECHNOLOGIÍ IŘÍZENÍ
NAŠEHO TÝMU VINDII, COŽ
NÁM UMOŽNÍ VNÁROČNÉM
KONKURENČNÍM
PROSTŘEDÍ VYUŽÍT NÁŠ
SKUTEČNÝ POTENCIÁL.
GURPRATAP BOPARAI
VÝKONNÝ ŘEDITEL SAVWIPL
2020
DESIGNOVÉ STUDIE PRVNÍCH VOZŮ
ZPROJEKTU INDIA 2.0 BUDOU
PŘEDSTAVENY NA AUTOSALONU AUTO
EXPO VNOVÉM DILLÍ VÚNORU 2020
1. FÁZE
Vývoj avýroba
vozů založených
na lokalizované
subkompaktní
platformě MQB-A0-IN.
Modely budou na
míru přizpůsobené
požadavkům indických
zákazníků
2. FÁZE
Vedruhé fázi projektu
bude ŠKODA AUTO
Volkswagen India
Pvt. Ltd. prověřovat
imožnosti exportu
vozů vyráběných
vIndii
DOSAHUJÍ TEPLOTY
VINDICKÉM LÉTĚ APŘI
MONZUNU STOUPÁ
VULICÍCH MĚST VODA
DO VÝŠKY PŮL METRU
Test 1