EngTest

Popis testovací publikace, která obsahuje testovací vydání... <img src="x" onerror="alert('XSS PubDesc')">

Strana 16

ŠKODA MOBIL ŘÍJEN 2019
16
VRCHLABÍ
1864
Vznikající společnost Petera asynové
zakládá ve Vrchlabí sedlářství azačíná
vyrábět povozy všeho druhu
1908
První automobilová karoserie vyrobená
vzávodě naznačuje jeho další výrobní
činnost
1946
Dochází ke znárodnění karosárny
ajejímu začlenění do AZNP Mladá
Boleslav
VÝZNAMNÉ
MILNÍKY
VRCHLABSKÉHO
ZÁVODU
1 Nejprestižnější ocenění ve
zpracovatelském průmyslu Továrna roku
získal závod ve Vrchlabí roku 2015
2 ŠKODA 1203 se stala
nejrozšířenějším českým užitkovým
automobilem 20. století ave Vrchlabí
vletech 1968–1981 vzniklo téměř
70000 kusů
ZKRKONOŠ
DO CELÉHO SVĚTA
TECHNOLOGICKY VYSPĚLÝ ZÁVOD ŠKODA AUTO VE VRCHLABÍ
LETOS SLAVÍ 155 LET SVÉ EXISTENCE
V
rchlabský závod vznikl již
roku  asoučástí ŠKODA
AUTO se stal vroce .
Česká automobilka vněm nejpr
-
ve vyráběla automobily, před sed-
mi lety pak provoz během  měsíců
výrazně zmodernizovala apřeměni
-
la na závod produkující komponenty.
Vroce  získal za rychlou přípravu
změn adynamický rozvoj cenu Továr-
na roku. Dnes zhruba  zaměst-
nanců na úpatí Krkonoš denně vyrobí
přibližně  automatických pře-
vodovek spřímým řazením DQ .
Celkem procent znich najde využi-
tí ve vozech ŠKODA, procent slouží
vmodelech ostatních značek koncer-
nu VW. Více než polovina všech pře-
vodovek putuje do Německa, dalšími
odběrateli jsou mimo jiné závody vIn-
dii, Polsku, Rusku, Španělsku, Jihoaf-
rické republice avMaďarsku. „Závod
ve Vrchlabí dnes patří knejmoderněj-
ším provozům vkoncernu VW aje jed-
ním znejvýznamnějších průmyslových
zaměstnavatelů vKrálovéhradeckém
kraji. Vminulém roce jsme zvládli vyro-
bit více než  převodovek typu
DQ , milník třímilionů překročíme
ještě vletošním roce,“ říká dr.Ivan Sli
-
mák, vedoucí závodu ve Vrchlabí.
Průmysl . vpraxi
Zaměstnancům se zakládáním pístů
řazení pomáhá kooperující robot – ve
výrobě převodovek jde ocitlivou čin-
nost. Takzvaný manipulační robot zá-
sobuje díly desítky strojů adopravuje
prázdné obaly zpět do skladu. Auto-
mobilka zde také využívá služeb au-
tonomního transportního robota. Na
své cestě po závodě tento systém roz-
poznává překážky avreálném čase
do plánování své trasy zahrnuje idal
-
ší informace zokolí. Vpřípadě potře-
by svou trasu změní, aby co nejrychleji
dorazil do cíle. Robot si může najed-
nou naložit až  kilogramů nákladu
ana rozdíl od běžných autonomně ří
-
zených přepravních systémů mu kna-
učení trasy stačí, když sním pracovník
jednou projde jednotlivé stanice ařídí
jej přitom tabletem nebo joystickem.
Denně absolvuje zhruba  jízd ana
své trase ujede celkem  kilometrů.
RED
ROBOTIZACE
AAUTOMATIZACE
VÝROBY POVÝŠILY
ZÁVOD VE
VRCHLABÍ NA
ABSOLUTNÍ ŠPIČKU
VAUTOMOBILOVÉM
ODVĚTVÍ
1
2
Test 1