Strana 27
27
ŠKODOVÁCI
MOTORISTICKÁ
NOSTALGIE
PROSTŘEDNICTVÍM MALOVANÝCH MOTIVŮ SE VRACÍM
DO HISTORIE MOTOKROSU, DO DOB, KDY BYL UNÁS
SVĚTOVĚ ÚSPĚŠNÝ, ŘÍKÁ PETR TROJAN
Jaké rallye jezdíte?
Soustředím se na jednodenní
soutěže vRallysprint sérii
akaždoročně na jeden „velký“ závod
vrámci MČR. Loni šlo oBohemia
Rally, letos oRallye Český Krumlov.
Aktuálně jsem vrallysprintech před
posledním závodem ve vedení
kategorie ašestý absolutně. Jezdím
vozem FABIA RS I. generace alias
v„Briketě“.
Jak jste se ktéto závodní
vášni dostal?
Jednalo se ohobby rodičů,
kterému jsem ještě jako dítě propadl.
Díky rallye se znám smanželkou, se
kterou poslední tři roky závodím.
Manželka naviguje, nebo si
role prohazujete?
Vrámci MČR ji za volant
nepouštím. Na místě spolujezdce
jsem sní odjel pouze závody ve
slalomu atalentovou akci pro řidičky.
Zbytek činností rozdělený máme.
Žena se stará oadministrativu ajá
oúdržbu. Časově to sice není úplně
vyvážené, ale rozhodně bych neměnil.
Karolínu vminulém
vydání zajímalo, zda se při
závodech hádáte.
Podobné situace jdou stranou,
soustředíme se na výkon. Stručně
řečeno: navigátor (žena) čte rozpis
ařidič (já) poslouchá ajede.
Máte nějaký zážitek, který
byste nikomu nepřál?
Při prvním společném startu
se nám před pravotočivou zatáčkou
utrhla celá přední náprava iskusy
karoserie aodpojilo se nám řízení.
Vůz směřoval mimo trať kaleji
stromů avolant se točil naprázdno.
Strhl jsem auto ruční brzdou
anejbližší strom jsme těsně minuli,
poškodil jen část karoserie. Naštěstí
se nám nic nestalo.
RED
PĚT OTÁZEK
Petrovu galerii najdete na
www.trojan.4fan.cz
K
ladný vztah kmotorovým vo-
zidlům má vgenech. Společně
sotcem jezdil na závody, ado-
konce si postavil ivlastní motorku. Ma-
lování obrazů se stalo jeho koníčkem
vposledních dvaceti letech. „Stane se
mi při něm daleko méně zranění než
při závodění ataké si odpočinu,“ popi-
suje malování Petr.
Jaké výtvarné techniky používáte?
Rád kreslím tužkou, ale obrazy maluji
na plátno akrylovými barvami. Dobře
se mi snimi pracuje, dají se přemalo
-
vat aopravit. Oproti olejomalbě na-
víc rychle schnou anemusíte déle če-
kat, než můžete začít pracovat na další
vrstvě.
Kolik skic, kreseb amaleb jste již
vytvořil?
Skic akreseb mnoho, ale skutečných
obrazů mám asi čtyřicet. Vprůměru
zvládnu tak dva až tři ročně.
Co se vám nejhůře maluje?
Podstata mých obrazů netkví vsamot
-
né malbě. Nemaluji totiž podle předlo
-
hy, ale jde vždy oscénu zkonkrétního
závodu. Proto mi většinu času zabere
sběr informací – detailů techniky, oble-
čení apořadí jezdců, startovních čísel,
počasí vden závodu atd. Musím vyhle-
dat dobové články aveškeré dostup-
né informace. Příprava mi trvá jeden
až dva měsíce aříkám tomu motoris-
tická archeologie. Stává se, že nemám
vše (například rukavice jezdce) aobraz
nevznikne. Jakmile mám vše potřebné
pohromadě, načrtnu si tužkou hrubý
koncept aza odměnu vše přenesu na
plátno. To už je hračka. Ale abych od-
pověděl na vaši otázku, zkouším zvlád-
nout všechno – lidi, techniku izvěř.
Máte nějaké své dílo, které byste,
pokud by to šlo, změnil?
Já bych většinou každý obraz hned
poté, co ho dokončím, udělal jinak.
Chtěl byste se někdy ocitnout
vněkterém svém obraze?
Už se stalo. Na obraze jsem se ocitl
spolu skolegy zoddělení. Azávodní
atmosféry na stroji jsem si užil také vr-
chovatě, nejen na plátně, neboť jsem
sám léta závodil.
Mohli už jsme vaše díla někde
vidět veřejně prezentovaná?
Ano, několikrát na výstavě Retroprag,
motorismus vumění na Výstaviš-
ti vPraze. Pak na akci Setkání mistrů
světa vSedlčanech anedávno při pří-
ležitosti oslav let továrny avýroby
motocyklů ČZ Strakonice.
Máte nějaký nesplněný sen?
Přímo sen asi ne, protože malování
není mojí jedinou aktivitou. Ale jednou
bych se chtěl konečně naučit pořádně
malovat. HELENA FRIČOVÁ
VLADIMÍR
MANDÍK
G1I – PL CELÝ VŮZ INDIE
Petr Trojan
EKR – Vývoj karoserie
amontovaných dílů
HOBBY
malování, editace videí
afotografií, modely aut,
kolo, motorsport
Vladimír předává slovo Pavlu
Barcalovi, chtěl by vědět, zda
se při adventure běhu někdy
dostal až na dno.